Transport aérien : retour des profits en 2023 ?
Publié le 8.12.2022 à 19:40, modifié le 9.12.2022 à 0:33
Après avoir accumulé plus de 180 milliards de dollars de pertes depuis 2020, le transport aérien mondial pourrait redevenir profitable en 2023.
>> L’Association du transport aérien international (IATA) prévoit un retour aux bénéfices pour l’industrie en 2023. Selon ses dernières estimations, les compagnies aériennes enregistreraient une encore une perte cette année (6,9 milliards de dollars) avant de dégager un profit de 4,7 mds$ en 2023.
>> Ce graphique permet de visualiser l’évolution de plusieurs indicateurs clés du transport aérien mondial de 2016 à 2023 : le chiffre d’affaires, le résultat net, la marge nette et la marge par passager transporté en dollar. Les données 2022 et 2023 sont celles estimées par l’IATA (estimation de décembre 2022).
Le redressement du transport aérien se confirme mais prend du temps
>> Du côté de l’activité, le redressement est continu depuis le coup d’arrêt de 2020. Comme le montre ce graphique, le chiffre d’affaires ne cesse de progresser depuis 2021. Il devrait atteindre 737 mds$ cette année, soit une croissance annuelle de 44%. Cette amélioration proviendrait uniquement de l’activité passager (438 mds€ de recettes) alors que l’activité cargo serait stable.
>> Frappé par la crise Covid-19, le transport aérien mondial a cumulé une perte colossale en 2020 de 137,7 mds€, puis de 42 mds$ l’an dernier. Ce retour à la rentabilité confirmerait le redressement du secteur, même si on est loin des 26,4 mds$ de profits enregistrés en 2019, avant la pandémie.
L’info en plus : en 2022, les compagnies aériennes d’Amérique du Nord devraient être rentables, à hauteur de 9,9 mds$. Les transporteurs européens et du Moyen-orient devraient retrouver les bénéfices en 2023 pour quelques centaines de millions. Les autres régions devraient rester dans le rouge.
Et la suite ? Si la levée des restrictions a relancé l’envie de voyager, les incertitudes au niveau mondial demeurent très importantes or les profits attendus en 2023 sont très minces. Récession, inflation, crise sanitaire… les facteurs de risques pouvant faire basculer les résultats dans le rouge sont nombreux.
