Automobile : le retournement de marché se confirme en septembre 2024
Publié le 2.10.2024 à 21:54, modifié le 2.10.2024 à 21:54
Les ventes de voitures neuves reculent encore en France. Seules les motorisations hybrides résistent encore sur le marché automobile en septembre 2024.
>> Les ventes de voitures particulières neuves ont chuté de 11% en septembre, à 139.000 unités, selon AAA Data. Cette nouvelle baisse confirme le retournement du marché automobile après le coup d’arrêt observé en août. Le spécialiste des données du secteur automobile rappelle tout de même que l’effet de base est défavorable. Le mois de septembre 2023 avait été particulièrement actif.
>> Sur les neuf premiers mois de 2024, les immatriculations neuves sont désormais en repli de 2%. Sachant que le volume de ventes est toujours très inférieur à ce qu’il était avant la crise sanitaire (-23% par rapport à janvier-septembre 2019).
Les hybrides, seuls soutien du marché automobile en septembre 2024
>> Concernant les motorisations, il n’y a plus que les hybrides pour soutenir les ventes. Leur part de marché grimpe à 44,7%, comme le montre ce graphique. AAA Data précise que ce sont les hybrides non-rechargeables “qui bénéficient le plus de cet engouement”. Leurs immatriculations grimpent de 26% et représentent près d’un quart du marché. Les motorisations électriques (-6% sur un an) affichent une part de 20%.
>> Les modèles à essence ont particulièrement souffert en septembre : -32%, elles représentent à peine 26% des ventes de VPN. Les véhicules diesel, eux, disparaissent petit à petit du marché.
Volkswagen grimpe sur le podium
>> Au niveau des marques, les deux leaders français résistent plutôt au marasme : Renault (-4%) reste devant Peugeot (-2%). La surprise vient de Volkswagen (+13%) qui monte sur la sur la troisième marche du podium. Le constructeur allemand prend la place de Dacia, dont les immatriculations s’effondrent de 32% sur un an.
>> Voici le top 10 du marché automobile neuf en septembre 2024 :
| Rang | Marque | Ventes | Part de marché | Evolution sur 1 an |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 23 950 | 17% | -4% |
| 2 | Peugeot | 19 363 | 14% | -2% |
| 3 | Volkswagen | 10 944 | 8% | +13% |
| 4 | Dacia | 9 828 | 7% | -32% |
| 5 | Toyota | 9 640 | 7% | +19% |
| 6 | Citroën | 8 868 | 6% | -30% |
| 7 | Tesla | 5 435 | 4% | -2% |
| 8 | BMW | 5 155 | 4% | +5% |
| 9 | Mercedes | 4 381 | 3% | -11% |
| 10 | Skoda | 4 209 | 3% | +9% |
| Total | 139.003 | 100% | -11% |
