Automobile : les hybrides et électriques se jouent de la crise en octobre 2021
Publié le 2.11.2021 à 13:11, modifié le 2.11.2021 à 14:15
Le marché automobile neuf s’enfonce un peu plus dans la crise en octobre 2021. La pénurie de semi-conducteurs pèse sur les livraisons. Seuls les véhicules verts tirent leur épingle du jeu, notamment les électriques.
>> Avec seulement 118.521 immatriculations en octobre, le marché des voitures neuves chute de 31% sur un an, selon AAA DATA. Par rapport à octobre 2019, niveau d’avant-crise, la dégringolade atteint même 37%. En septembre, 133.833 véhicules neufs avaient été immatriculés. Le spécialiste des données auto note que “les effets du ralentissement des commandes et des retards de livraison liés à la pénurie de semi-conducteurs s’accentuent”.
Repère : la crise d’approvisionnements en semi-conducteur provoque des arrêts de production chez la plupart des constructeurs auto dans le monde. Le groupe Renault, par exemple, table sur une perte de production proche de 500.000 véhicules en 2021 en raison du manque de composants.
>> Par typologie de client, les ventes auprès des particuliers plombent le marché alors que celles auprès des entreprises et des loueurs résistent encore.
>> Les 3 marques leaders en France accusent des chutes encore plus sévères : -38% sur un an pour Peugeot et Renault et -37% pour Citroën. Dacia (4e) et Toyota (5e) résistent bien mieux, +3% et -4% respectivement. Voici le Top 10 du marché automobile neuf en octobre 2021 :
| Rang | Marque | Ventes | Part de marché (%) | Evolution sur 1 an (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | 21 538 | 18,2% | -38% |
| 2 | Renault | 20 442 | 17,2% | -38% |
| 3 | Citroën | 11 909 | 10,0% | -37% |
| 4 | Dacia | 9 800 | 8,3% | +3% |
| 5 | Toyota | 6 631 | 5,6% | -4% |
| 6 | Volkswagen | 5 840 | 4,9% | -45% |
| 7 | Kia | 4 078 | 3,4% | -6% |
| 8 | Mercedes | 4 009 | 3,4% | -25% |
| 9 | Hyundai | 3 973 | 3,4% | +11% |
| 10 | B.M.W. | 3 094 | 2,6% | -22% |
La part de marché de l’électrique a plus que doublé en un an
>> Ce contexte de crise épargne les véhicules hybrides et électriques. Pour ces motorisations, les ventes sont toujours en forte croissance (+12% et +55%, resp.) alors que celles des essences (-43%) et des diesels (-58%) s’effondrent.
>> Du coup, la part de marché des voitures “vertes” ne cesse de grimper comme le montre ce graphique. Elles représentent 41% (record) des immatriculations neuves en octobre 2021.
>> Dans le détail, la part de marché des hybrides frôle 28% et celle des électriques dépasse désormais 13%. La part des véhicules 100% électriques était seulement de 5,9% il y a un an. Les moteurs à essence représentent 36% des ventes et ceux au gazole 19,3%.
L’info en plus : En octobre, Tesla affiche la plus forte croissance du marché français (+813%, à 977 immatriculations). Sa part de marché sur le segment électrique atteint 6,3%.
Que retenir du marché automobile neuf en octobre 2021 ?
- la crise du marché auto neuf s’intensifie un peu plus avec la pénurie de semi-conducteurs. Il est désormais fort probable que le millésime 2021 soit pire que le précédent.
- les véhicules hybrides et électriques tirent leur épingle du jeu et soutiennent l’ensemble du marché. Entre la hausse des prix des carburants et la prolongation des primes et bonus écologiques jusqu’en juillet 2022, cette situation devrait durer.
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