Automobile : seuls les modèles électriques résistent à la crise en mars 2022
Publié le 5.4.2022 à 17:53, modifié le 5.4.2022 à 17:56
Seules les motorisations électriques échappent à l’interminable crise du marché automobile en mars 2022. Pour la première fois depuis 2 ans, les ventes de véhicules hybrides neufs reculent.
>> Le marché des véhicules neufs a chuté de 19,5% sur un an en mars 2022, à 147.078 unités, selon AAA Data. Par rapport à mars 2019, avant la crise sanitaire, les immatriculations neuves affichent un recul de 35%.
>> Le spécialiste des données résume la crise qui frappe le secteur automobile depuis 2 ans : “Après la crise sanitaire et ses confinements, puis la pénurie de semi-conducteurs, c’est maintenant la guerre en Ukraine qui affecte la production et pousse les prix des carburants à des niveaux records”.
>> Malgré une chute de 34% des volumes, Peugeot reste numéro 1 des ventes. Renault (-30%) et Citroën (-28%) complètent le podium. Dacia, numéro 4, affiche une croissance incroyable dans ce contexte de crise (+31%), grâce aux performances de la Sandero. Les immatriculations de Tesla et Kia progressent aussi.
Top 10 des ventes par marques en mars 2022 :
| Rang | Marque | Ventes | Part de marché | Evolution sur 1 an |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | 21 598 | 14,7% | -34% |
| 2 | Renault | 20 874 | 14,2% | -30% |
| 3 | Citroën | 13 843 | 9,4% | -28% |
| 4 | Dacia | 12 719 | 8,6% | +31% |
| 5 | Volkswagen | 10 096 | 6,9% | -10% |
| 6 | Toyota | 7 584 | 5,2% | -20% |
| 7 | Ford | 6 088 | 4,1% | -1% |
| 8 | Mercedes | 4 890 | 3,3% | -21% |
| 9 | Tesla | 4 850 | 3,3% | +7% |
| 10 | Kia | 4 502 | 3,1% | +7% |
Les ventes de véhicules électriques approchent le diesel
>> Signe d’une crise qui s’aggrave, les ventes de voitures hybrides sont en repli (-9% sur un an) pour la première fois depuis le printemps 2020, note AAA Data. Seules les ventes d’électriques progressent, présentant même une croissance soutenue (+27%). Leur part de marché grimpe à 13,5%, presque autant que les moteurs diesel (14,3%) dont les ventes chutent de moitié.
Après une année record, le repli du marché de l’occasion accélère
>> Autre fait marquant du marché automobile en mars 2022, les ventes d’occasions chutent de 14,3%, à 506.000 transactions. Après une année 2021 record, le marché de l’occasion enregistre son 4e mois de baisse consécutif.
Et la suite ? L’accélération de la hausse des prix du carburant pourrait impacter un peu plus les structures du marché auto, au bénéfice des motorisations électriques.
Que retenir du marché automobile en mars 2022 ?
- Peugeot reste numéro 1 d’un marché qui s’enfonce dans la crise
- Il n’y a plus que les ventes d’électriques qui sont en croissance. Leur part de marché approche même celle du diesel
- En plein boom en 2021, le marché de l’occasion se retourne
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